Quel sac de moto choisir pour une balade à moto ?

Si vous envisagez de partir pour une balade en moto, l’accessoire indispensable à ne surtout pas oublier est le sac. Même si vous ne partez par pour un long périple, vous devez avoir en votre possession un endroit où ranger vos affaires personnelles en toute sécurité. Mais quel type de sac devez-vous choisir ? Cela va en fait dépendre du type de trajet que vous envisagez d’effectuer. En effet, vous n’emporterez pas les mêmes choses selon que le voyage sera court ou plus long.
Voici un petit aperçu des différents types de sacs moto dont vous pouvez vous équiper pour votre prochain road trip à moto.

Pour les petits trajets

Pour les trajets courts, vous avez juste besoin d’emmener l’indispensable : vos papiers personnels bien sûr, mais aussi de quoi vous protéger de la pluie, voire un change complet si vous prévoyez de vous rendre dans un endroit où vous ne pourrez pas rester en tenue de moto.
Dans ce cas, un sac à dos simple suffira. Veillez néanmoins à ce que celui-ci puisse s’attacher fermement et qu’il soit confortable à porter. Si votre budget le permet, vous pouvez opter pour un équipement pour la pluie, afin que vos effets personnels restent bien au sec.

Pour les trajets longs en solitaire

Pour les trajets plus longs, le sac à dos de motard reste un choix possible, mais à condition qu’il soit renforcé et qu’il puisse se fixer à l’aide d’une sangle dorsale ou ventrale. Néanmoins, gardez à l’esprit que voyager sur de longues distances avec un sac à dos trop chargé peut se révéler épuisant à la longue.
Parmi les autres options possibles existe la sacoche de réservoir, qui offre l’avantage de pouvoir toujours avoir à portée de main les affaires indispensables comme le portefeuille ou la carte routière. Un petit inconvénient néanmoins : vous devrez enlever la sacoche à chaque plein d’essence.
Le bagage de selle, quant à lui, est à placer sur le siège passager. Il sera la plupart du temps fabriqué en matière textile, même si certains modèles sont dits « semi-rigides », avec l’ajout d’une coque, ce qui les rend adaptés au transport d’objets fragiles. Ils se fixent grâce à une sangle passant sous la selle ou au moyen d’un sandow (tendeur).

Pour les trajets longs avec un passager

Si vous emmenez un passager avec vous, l’utilisation d’un bagage de selle va s’avérer impossible, celui-ci se fixant précisément à l’endroit où prend place le passager. Dans ce cas, optez pour un top-case rigide, qui vous permettra de transporter vos affaires en toute sécurité : en effet, celui-ci dispose d’un système de verrouillage qui vous prémunira contre les vols. Néanmoins, ne chargez pas trop votre top-case sous peine d’une plus grande difficulté à conduire votre machine. Prévoyez également un budget conséquent, le top-case étant particulièrement coûteux à l’achat.

Il existe de nombreuses marques de top case très appréciées, cependant, nous vous conseillons de vous orienter vers des marques renommées telles que Shad.

Gilet airbag : le plan airbag moto de la sécurité routière

Afin de faire en sorte que les usagers 2RM s’équipent d’un airbag lorsqu’ils roulent en moto, la délégation à la sécurité routière a commandité le plan Airbag Moto. Cela a conduit neuf importants acteurs du secteur des deux-roues motorisés à signer une charte à ce propos, le 2 avril 2019.

La sensibilisation menée par la Sécurité Routière

La Sécurité Routière a mis en place une campagne de sensibilisation par le biais d’une vidéo en décembre 2018. Celle-ci concernait le port de l’airbag moto. En effet, cet airbag est généralement sous forme de gilet filaire (autonome ou radiocommandé) et est apte à protéger de manière efficace les parties verticales du corps, et ainsi éviter aux motards des blessures graves. Cependant, ils ne sont que très peu utilisés, à la fois à cause du prix et de la méconnaissance à leur sujet. C’est grâce au plan Airbag Moto que la Sécurité Routière espère faire comprendre l’importance de ces gilets. C’est pourquoi les principaux acteurs du secteur des deux-roues se sont réunis afin de signer une charte concernant cette campagne de sensibilisation.

La charte du plan Airbag Moto et ses signataires

C’est Emmanuel Barbe, le délégué interministériel de la Sécurité Routière, qui a représenté cette dernière lors de la signature de la charte. Les neuf plus importants acteurs du secteur des deux-roues motorisés également présents étaient représentés par leurs présidents respectifs :

– L’association Attitude Prévention
– La CSIAM (Chambre Syndicale des Importateurs d’Automobiles et de Motocycles), branche des deux-roues motorisés
– L’UNIC (Union Nationale des Indépendants de la Conduite)
– La FFA (Fédération Française de l’Assurance)
– Le Groupement des Professionnels de l’Airbag moto
– L’UNEDIC
– La Fédération Française de Motocyclisme
– Le CNPA (Conseil National des Professionnels de l’Automobile), métiers « Éducation routière et professions connexes »
– Le CNPA (Conseil National des Professionnels de l’Automobile), filière nationale du commerce et de la réparation du cycle et du motocycle

La charte du plan Airbag Moto : les tenants

Cette charte a été signée dans le but de promouvoir le port du gilet airbag et de mentionner son importance dès la formation. Ce gilet constitue une protection non négligeable aussi importante que le casque, même si Emmanuel Barbe a assuré qu’il ne serait pas obligatoire de posséder un airbag de ce type.

D’après les données récoltées par la Sécurité Routière, les statistiques montrent que 25% des personnes tuées sur la route sont des motards. De plus, à la suite d’un accident de moto, trois blessures sur quatre se situent au niveau de la colonne vertébrale, à l’abdomen ou au thorax, qui sont précisément les parties du corps protégées par un gilet airbag.

La charte du plan Airbag Moto : les aboutissants

L’objectif de signer cette charte était d’obtenir un engagement de la part des signataires, consistant à promouvoir et faciliter l’obtention et le port d’un gilet airbag. Cela a entraîné la création de partenariats entre les fabricants et revendeurs de gilets airbag et les formateurs, dans le but de pouvoir, par exemple, fournir un équipement aux élèves des formations en circulation. L’objectif principal était d’informer au mieux tous les utilisateurs de deux-roues.

Gardez à l’esprit que l’usage d’un airbag moto doit s’accompagner d’un blouson adéquat. Consultez notre article pour savoir comment choisir votre blouson moto.

Equipements moto pour la pluie et le froid

Les motards sont beaucoup plus soumis aux variations de températures ainsi qu’aux intempéries que les automobilistes. Avec la fin de la saison estivale et à l’approche de l’automne, la question des équipements contre la pluie et le froid se pose alors. 

Des vêtements étanches pour des trajets au sec

Si vous voulez bénéficier d’un minimum de confort tout en conservant votre statut de motard invétéré, le premier investissement à faire est sans nul doute l’achat d’un équipement moto spécifique, anti-pluie et anti-froid. Pour cela, de nombreux produits existent afin de s’adapter aux envies et aux besoins du plus grand nombre.

En cas de pluie, la combinaison intégrale aura l’avantage d’être totalement imperméable et quelques gouttes d’eau ne risqueront pas de se glisser de manière impromptue dans le bas de votre dos. Légère et imperméable, cette dernière pourra être portée en toute saison, par-dessus votre équipement habituel, sans vous donner trop chaud. D’autres préféreront néanmoins la pratique d’avoir une veste en nylon et un pantalon séparés.

Les deux possibilités s’offrent à vous, présentant chacune leurs qualités et inconvénients. De la même manière, il existe des surgants, des surbottes et des cache-cols totalement étanches.

S’équiper contre le froid

Les motards le savent bien, les trajets en moto peuvent rapidement virer au cauchemar lorsque l’hiver arrive. Chaque partie du corps est directement mise au contact de l’air et cette situation peut rapidement devenir handicapante lorsque le froid s’attaque aux extrémités du corps.

Les sous-vêtements spécialement conçus pour lutter contre le froid semblent alors être un bon compromis. Fins mais chauds, vous pourrez les enfiler sans problème sous un jean ou un pull afin de protéger vos jambes et votre buste. Bien sûr, une cagoule ou un tour de cou seront également des équipements indispensables si vous souhaitez profiter de votre deux roues cet hiver.

Gardez à l’esprit que les mains sont particulièrement vulnérables au froid, et notre article vous donnera des conseils sur quel équipement choisir pour les protéger.

Des installations supplémentaires pour un confort maximum

 Si les vêtements anti-pluie et anti-froid ne sont pas suffisants, il est aujourd’hui possible de se munir d’installations supplémentaires pour affronter au mieux la saison hivernale.

Mentionnons d’abord la bavette anti-remous qui, une fois placée sous votre casque moto, empêchera définitivement le froid d’entrer. De même, l’investissement dans un cache-nez permet de limiter la prolifération de buée à l’intérieur du casque et ainsi de rouler en toute visibilité.

Quant aux plus frileux d’entre vous, ils pourront s’équiper de poignées chauffantes et même, pour un coût bien que supérieur, de semelles chauffantes. Enfin, pour un montant plus attractif, il vous sera possible d’investir dans des chaufferettes qui vous offriront une chaleur d’appoint pendant plusieurs heures.

Amis motards, vous voilà éclairés sur tout ce qui est mis à votre disposition pour affronter les intempéries hivernales dans les meilleures conditions. Vous n’avez désormais plus d’excuses, alors, à vos guidons !

Choisir son blouson moto

Il est souvent difficile de discuter avec des commerçants de veste de moto ou des motards afin de recueillir leur avis sur le choix du blouson moto le mieux adapté à vos besoins, car ils ont des styles divers. Voici quelques conseils qui vous permettront de bien choisir votre blouson moto.

Blouson moto Racing

C’est un blouson qui offre une coupe très ajustée et agressive dans ses lignes. Il est fait essentiellement de cuir, et souvent de pans de tissus élastiques afin d’alléger et de faciliter les mouvements sur les endroits non exposés. Ce blouson dispose également d’une bonne ergonomie. Par ailleurs, les blousons les plus typés proposent une coque externe rigide qui assure une excellente protection contre l’abrasion et les chocs. Certains blousons Racing disposent également d’une bosse dorsale qui améliore l’aérodynamisme. Les blousons moto Racing possèdent une coupe qui propose des manches préformées, qui améliorent le confort du conducteur lorsqu’il est en position conduite et limite la solidité du cuir quand les bras sont repliés. Pensez aussi à bien entretenir votre blouson de moto en cuir dès sa première utilisation afin de lui assurer une bonne longévité.

Blouson moto Roadster

Assez similaire au blouson moto Racing, il est davantage adapté pour une utilisation quotidienne. Il propose une coupe plus ample ou plus droite et intègre souvent plus de place et de poches. Il a l’avantage d’être plus sobre et passe-partout. On le retrouve également avec des styles variés, allant du blouson en cuir très sobre, idéal pour les motos anciennes et classiques au blouson textile stylé sport aux coloris vifs.

Blouson moto Touring

Encore appelé blouson moto tourisme, blouson moto tourer, GT, etc., il est approprié pour les “roules toujours”. Très pratique, il propose plusieurs poches de tailles variées que l’on retrouve à des emplacements pratiques et stratégiques. Il est également ajustable et réglable, et s’adapte à toutes les conditions météorologiques et climatiques. Il offre aussi une bonne technicité aussi bien dans les matériaux utilisés que dans sa conception. Le GT est souvent long et offre une excellente protection contre les fortes pluies.

Blouson moto Urbain

Passe-partout et discret, il offre une protection assez appréciable. Il est apprécié pour ses lignes discrètes qui permettent de se rendre au bureau avec discrétion et élégance. Confortable et stylé, il se présente comme une réelle pièce de prêt-à-porter, et ses protections sont homologuées pour la pratique de la moto. Il est donc approprié pour ceux qui souhaitent rouler protégé tout en étant élégant.

Blouson moto Vintage

En tant que tendance forte du moment, le blouson Vintage est adapté pour ceux qui sont en quête de rétro. Il tire son inspiration des lignes des années 50, 60 et 70, et peut offrir, notamment pour les plus aboutis, toutes les innovations que l’on rencontre chez les autres blousons : coques techniques souples, membranes d’étanchéité, etc.

Blouson moto Été

Si vous avez trop chaud sous votre blouson en cuir ou en textile mi-saison, il convient d’opter pour le blouson moto d’été qui offre toutes les ventilations dont vous avez besoin pour empêcher les grandes suées, tout en restant protégé. Ses panneaux de grandes mailles permettent la circulation de l’air grâce à leur position dans le dos et sur le torse. Il convient de noter que le blouson moto Été est adapté pour les vitesses basses et moyennes.

Découvrez également nos recommandations pour faire le bon choix de gants, chaussures et pantalon moto.

Casque moto : bien le choisir pour une meilleure protection

En plus de faire partie des équipements obligatoires pour passer le permis moto, le port du casque pour rouler en moto est vital. Mais au vu de la quantité considérable de modèles disponibles sur le marché, choisir celui qui correspond le mieux à ses besoins n’est pas chose aisée. Nous vous aidons à y voir plus clair.

Casque Intégral, Jet, Cross-over, Modulable. Nous vous présentons dans cette rubrique ces quatre modèles de casque qui, outre leur design et leur confort, assureront une protection maximale aux motards.

Casque moto Intégral

C’est la référence numéro un en matière de casque de moto. Conçu en une seule pièce, il protège de façon optimale le visage et la tête au complet. C’est le casque idéal à porter pour assurer la meilleure sécurité qui soit face à toutes les conditions et situations routières que l’on retrouve tant en milieu rural qu’en milieu urbain. Le type de protection qu’offre le casque moto Intégral le rend toutefois plus chaud et plus lourd que les autres modèles.

Casque moto Jet

C’est le modèle de casque qui est devenu au fil du temps le préféré des utilisateurs de deux-roues, même s’il garantit la moins grande protection. Le fait qu’il soit peu contraignant, abordable sur le plan financier, assure un bon champ de vision, propose différentes formes et présente un look tendance contribue largement à son succès. Puisqu’il offre une protection moindre, son utilisation est souvent limitée au milieu urbain. Son utilisation sur piste est à proscrire.

Casque moto Cross-over

Le casque moto cross-over, quant à lui, présente certaines caractéristiques à la fois du casque moto Intégral, du casque moto Jet et du casque moto Modulable. À l’instar du casque moto Jet, il offre un excellent champ de vision. Sa mentonnière ultra-légère lui assure une bonne isolation et par conséquent une bonne adaptabilité à toutes conditions météorologiques quelles qu’elles soient ainsi qu’une protection accrue à basse vitesse. Ce modèle de casque ne possède pas la double homologation Intégral et Jet.

Casque moto Modulable

Ce modèle de casque possède des caractéristiques hybrides, situées entre le casque moto Intégral et le casque moto Jet. Il est pourvu d’une mentonnière relevable, qui lui confère un plus grand degré de protection et d’aération. Le casque moto Modulable est un peu plus lourd que le casque moto Intégral. L’isolation de ses modèles haut de gamme est particulièrement efficace comparativement à celle des gammes inférieures. La grande majorité des casques moto Modulable ne détiennent pas la double homologation Intégral et Jet.

Note
Homologation NP = Non protecteur
Homologation J = Jet
Homologation P = Intégral

Ne manquez pas non plus notre article sur quand changer son casque moto.

Mains et froid à moto : quels équipements choisir ?

Rouler à moto avec les mains glacées n’a rien d’agréable et c’est dangereux. De nombreux accessoires permettent de protéger les mains du froid. Il convient de faire les bonnes associations et d’investir dans du matériel de qualité. Sans oublier de respecter la réglementation qui oblige le conducteur d’un deux roues (et son passager) à porter des gants homologués.

Bien protéger ses mains en moto
Si vous roulez en moto été comme hiver, vous savez que le froid touche particulièrement les extrémités. Les engelures, les doigts engourdis, la pluie et le vent nuisent à la concentration mais aussi au confort. C’est donc votre sécurité qui est en jeu. Avec des équipements adaptés, on peut utiliser sa moto en hiver de manière tout à fait agréable.

Choisir les bons gants
Les gants de moto sont indispensables que ce soit pour la sécurité ou le confort. Ils doivent désormais être homologués. Il faut donc bien vérifier qu’il y a une étiquette avec le sigle “CE”, un pictogramme de moto et la mention 1 PK ou 2PK. Mais pour faire face au froid ils doivent être suffisamment rembourrés et étanches tout en étant respirants. Des gants de ski ne sont pas adaptés à la conduite d’une moto. Ces protections doivent être à la bonne taille.

Les sous-gants
Quand il fait vraiment froid ou pour de longs trajets, les sous-gants permettent de compléter l’équipement. Ils sont très bon marché et apportent un supplément de confort. Là encore, ils doivent être suffisamment respirants et ne doivent pas comprimer les doigts.

Les gants chauffants
Pour ceux qui roulent beaucoup, investir dans une paire de gants chauffants peut être une bonne idée. Ils permettent de profiter d’une chaleur homogène et continue qui peut être réglée en fonction des besoins. Ils sont chauds et étanches mais un peu plus volumineux que des gants “classiques”. Il faut bien faire attention à l’emplacement de la batterie et vérifier qu’elle ne gêne pas la mobilité.

Les manchons et les pare-mains
Les manchons sont faciles à poser et garantissent une bonne protection contre le froid et la pluie. Ils ne dispensent pas du port de gants car ils sont solidaires du guidon et ne protègent pas les mains en cas de chute. Certains modèles sont parfaitement adaptés à la moto avec des excroissance au niveau du pouce pour pouvoir manipuler facilement les commandes ou même une partie transparente.

Les pare-mains sont également une bonne protection contre le vent et la pluie. Ils protègent aussi les commandes de la moto en cas de chute. Leur rigidité varie et ils peuvent avoir une extrémité fermée pour être encore plus protecteurs.

Les poignées chauffantes
Elles sont à la fois performantes et durables mais ont une incidence sur la durée de vie de la batterie. Elles diffusent de la chaleur au niveau des paumes des mains mais ne doivent pas être trop épaisses. Il est recommandé d’investir dans des poignées de qualité pour éviter des fonctionnements aléatoires et limités dans le temps.

Préparez-vous également à faire face aux intempéries en consultant notre article sur les équipements moto essentiels pour la pluie et le froid.