Acheter une moto d’occasion pour débutant est une étape excitante mais peut aussi être intimidante. Que vous soyez à la recherche de votre première moto ou que vous souhaitiez simplement faire une bonne affaire, voici un guide optimisé pour vous aider à choisir la moto qui vous conviendra le mieux. En 2024, il est également crucial de tenir compte du nouveau contrôle technique moto qui impacte directement l’achat de motos d’occasion.
Pourquoi Choisir une Moto d’Occasion Lorsqu’on Débute ?
L’achat d’une moto d’occasion est souvent plus avantageux pour un débutant en termes de budget. Non seulement cela permet d’accéder à des modèles plus performants pour moins cher, mais cela limite aussi le stress lié aux premières chutes ou rayures. Cependant, choisir la bonne moto pour débutant nécessite une approche méthodique et rigoureuse.
Les Critères Clés pour Choisir une Moto d’Occasion pour Débutant
1. La Puissance Adaptée à un Débutant
Lorsque vous débutez, il est important d’opter pour une moto avec une cylindrée adaptée. Les motos trop puissantes (au-dessus de 600cc) peuvent être difficiles à contrôler pour un novice. Les modèles avec une puissance modérée entre 125cc et 500cc sont idéaux pour débuter.
2. Le Poids de la Moto
Pour un motard débutant, une moto plus légère est plus facile à manœuvrer, surtout à basse vitesse et en milieu urbain. Assurez-vous que le poids est compatible avec votre gabarit et votre force physique. Une moto trop lourde peut être difficile à contrôler dans les virages ou lors des arrêts fréquents en ville.
3. Le Type de Moto
Les motos roadster sont souvent recommandées pour les débutants grâce à leur maniabilité et leur position de conduite droite qui offre un bon contrôle. Si vous envisagez de faire des trajets quotidiens en ville, une moto légère et agile comme une 125cc ou une 300cc sera parfaite. Pour les longs trajets ou les road trips, un modèle plus confortable comme une moto routière peut être envisagé.
Les Vérifications Essentielles avant d’Acheter une Moto d’Occasion
Lors de l’achat d’une moto d’occasion, il est crucial de bien vérifier son état pour éviter les mauvaises surprises. Voici les points à surveiller de près :
Freins : Vérifiez que les disques et plaquettes ne sont pas trop usés.
Pneus : Assurez-vous qu’ils ne sont pas lisses et qu’il n’y a pas de fissures.
Suspensions : Les suspensions doivent être souples sans grincements.
État général : Inspectez la moto pour repérer les éventuelles traces de rouille ou de chocs, notamment sur le cadre et les jantes.
Le Contrôle Technique Moto en 2024
En 2024, le contrôle technique moto est devenu obligatoire pour toutes les motos âgées de 5 ans ou plus. Si vous envisagez d’acheter une moto d’occasion, assurez-vous qu’elle a bien passé ce contrôle. Si la moto est concernée, le vendeur doit vous fournir un certificat prouvant que la moto a réussi un contrôle technique récent (moins de 6 mois.
Ce contrôle vise principalement les points de sécurité comme les freins, la direction, les pneus, et les émissions polluantes. Acheter une moto ayant passé ce contrôle est un gage de sécurité et de sérénité.
Erreurs à Éviter pour un Débutant à Moto
Se précipiter sur une bonne affaire : Même si une offre semble alléchante, prenez le temps de vérifier la moto et ses papiers. Un achat impulsif peut mener à des regrets, surtout si des problèmes mécaniques apparaissent par la suite.
Ignorer les frais cachés : Outre l’achat de la moto, prévoyez un budget pour les frais supplémentaires : assurance, équipement de sécurité (casque, gants, veste), et les premières révisions.
Lorsqu’il s’agit de la conduite de moto, la sécurité est primordiale. Chaque motard, débutant ou expérimenté, sait à quel point la route peut être imprévisible. Même si nous espérons tous ne jamais avoir à faire face à une situation d’urgence, il est essentiel de se préparer aux imprévus. Voici un guide complet sur les premiers secours à moto que tout débutant devrait connaître pour rester en sécurité sur la route.
Pourquoi Les Premiers Secours à Moto Sont-ils Essentiels ?
Les motards sont plus exposés que les automobilistes. En cas d’accident, il n’y a pas de carrosserie pour protéger le pilote. Les blessures peuvent être plus graves et nécessiter des soins immédiats. Connaître les bases des premiers secours peut non seulement vous aider à vous protéger, mais aussi à sauver la vie de vos compagnons de route en cas d’urgence.
Les Premières Étapes à Suivre Après un Accident
La première chose à faire après un accident est de rester calme et de vérifier l’état des personnes impliquées. Voici les étapes essentielles à suivre :
Sécurisez la Zone : Assurez-vous que le lieu de l’accident est sécurisé pour éviter tout sur-accident. Allumez les feux de détresse et placez un triangle de signalisation si possible.
Évaluez la Situation : Vérifiez votre état de santé et celui des autres. Si quelqu’un est blessé, évaluez la gravité de ses blessures.
Appeler les Secours : Appelez immédiatement les services d’urgence. Fournissez-leur des informations claires sur l’emplacement et la situation.
Ne Bougez Pas les Blessés Inutiles : À moins qu’il n’y ait un danger immédiat (comme un incendie), ne déplacez pas les blessés, car cela pourrait aggraver leurs blessures.
Les Techniques de Base de Premiers Secours Que Tout Motard Devrait Connaître
Contrôle des Saignements : En cas de blessure ouverte, utilisez une compresse stérile pour appliquer une pression directe sur la plaie afin de contrôler le saignement. Si le saignement est important, il est crucial d’utiliser un garrot.
Les Gestes de Réanimation Cardio-Pulmonaire (RCP) : Savoir pratiquer la RCP est essentiel. Si la victime ne respire pas ou si son cœur a cessé de battre, pratiquer la RCP peut augmenter ses chances de survie en attendant l’arrivée des secours.
Traitement des Fractures : En cas de fracture visible, immobilisez la zone blessée sans tenter de redresser l’os. Utilisez un matériau rigide comme une planche ou un bâton pour improviser une attelle.
Reconnaître les Signes de Commotion Cérébrale : Après une chute, il est essentiel de vérifier les signes de commotion cérébrale tels que les maux de tête, la confusion ou la perte de conscience. Une commotion cérébrale non traitée peut avoir des conséquences graves.
L’Équipement Essentiel de Premiers Secours à Avoir en Moto
Un kit de premiers secours bien approvisionné est indispensable pour tout motard. Voici les éléments clés que votre kit devrait contenir :
Compresses stériles et bandages
Ciseaux médicaux
Pansements adhésifs de différentes tailles
Des gants en latex ou en nitrile
Une couverture de survie
Une solution antiseptique
Un garrot et des bandages triangulaires
Participer à une Formation de Premiers Secours
Pour être prêt à réagir en cas d’accident, il est fortement recommandé de suivre une formation de premiers secours. Ces cours, souvent dispensés par des organisations comme la Croix-Rouge ou des associations spécialisées dans les sports motorisés, enseignent les gestes qui sauvent et permettent d’acquérir les réflexes nécessaires.
Conclusion
La moto est une passion qui nécessite à la fois du savoir-faire et de la prudence. Les premiers secours à moto ne consistent pas seulement à savoir comment réagir en cas d’accident, mais aussi à être équipé et prêt à agir. En tant que débutant, il est essentiel de se familiariser avec ces gestes de premiers secours et de garder à l’esprit que la sécurité est une priorité sur la route. Restez vigilant, soyez préparé, et continuez à rouler en toute sécurité.
Transporter un passager moto est une responsabilité supplémentaire qui demande au conducteur d’adopter de nouvelles habitudes et d’acquérir certaines compétences pour garantir la sécurité de tous. Pour un débutant, cela peut être une tâche intimidante, mais avec les bonnes pratiques et une bonne compréhension des règles de sécurité, cela peut devenir une expérience plus qu’agréable. Dans cet article, nous nous concentrons sur les aspects cruciaux pour transporter un passager en toute confiance à moto.
Informez Votre Passager moto des Règles de Sécurité
Lorsque vous prenez un passager à moto, il est essentiel que ce dernier comprenne les règles de sécurité de base pour éviter tout incident. Avant même de démarrer le moteur, prenez le temps d’expliquer quelques consignes importantes. En effet, contrairement à un trajet en voiture, le passager sur une moto joue un rôle actif dans l’équilibre et la stabilité du véhicule. Il est crucial qu’il sache comment se comporter pour assurer une conduite fluide et sécurisée.
La première règle à transmettre est celle de rester bien centré. Le passager doit rester dans l’alignement du conducteur et éviter de se pencher dans le sens opposé de la courbe. Tout déséquilibre, même minime, peut affecter la trajectoire de la moto, surtout à basse vitesse. Une mauvaise posture peut surprendre le conducteur et entraîner une perte de contrôle, surtout dans les virages serrés. Le passager doit se pencher avec le conducteur, en suivant son mouvement. Il est souvent utile de lui dire de « suivre ses épaules » pour simplifier cette notion.
Ensuite, il est important d’insister sur le fait de ne pas faire de mouvements brusques. Un passager qui bouge de manière inattendue ou qui change soudainement de position peut déséquilibrer la moto, rendant la conduite dangereuse. Les changements de position doivent être anticipés et communiqués. Par exemple, avant de se repositionner ou de s’ajuster, le passager devrait informer le conducteur d’une légère pression sur l’épaule ou la hanche, selon l’accord préétabli. Cela permet au conducteur de préparer sa conduite en conséquence.
Il est également crucial de rappeler au passager de se tenir fermement. Les poignées de maintien sont là pour une raison et doivent être utilisées. Si votre moto n’en est pas équipée, le passager peut se tenir à la taille du conducteur, ce qui aide également à synchroniser les mouvements des deux personnes. Une bonne prise aide non seulement à maintenir l’équilibre mais aussi à renforcer la confiance du passager. Lors de freinages brusques ou d’accélérations, le passager qui est bien tenu réduit les risques de collision de tête ou de glissement vers l’avant.
Adaptez Votre Conduite pendant le transport d’un passager à moto
Conduire une moto avec un passager à l’arrière change radicalement la dynamique de la conduite. Les novices doivent donc s’adapter pour compenser le poids supplémentaire et le changement de centre de gravité de la moto. La première chose à prendre en compte est que l’accélération et le freinage seront différents. La moto mettra plus de temps à accélérer et nécessitera une plus grande distance pour s’arrêter. Il est donc essentiel d’anticiper davantage les freinages et de les effectuer progressivement. Ne freinez pas brusquement sauf en cas d’urgence, car cela pourrait déstabiliser le passager, voire le propulser vers l’avant.
De même, prendre les virages demande une attention particulière. Le poids additionnel rend la moto moins agile et peut affecter la prise d’angle. Les virages doivent être abordés avec plus de prudence. En entrant dans un virage, réduisez votre vitesse plus tôt que d’habitude et maintenez une trajectoire régulière. Évitez de corriger soudainement votre trajectoire en milieu de virage, car cela pourrait provoquer un déséquilibre. Pratiquez une conduite plus douce et fluide pour que le passager se sente en sécurité et en confiance.
En outre, anticiper davantage la route est une compétence que tout conducteur de moto devrait développer, mais elle devient encore plus cruciale avec un passager. Regardez loin devant vous pour détecter les obstacles potentiels, les changements de signalisation et les mouvements imprévus des autres véhicules. En anticipant, vous éviterez les manœuvres brusques qui pourraient surprendre votre passager. Prenez soin de réduire votre vitesse en avance et d’indiquer clairement vos intentions, que ce soit par des signaux manuels ou par vos clignotants.
Enfin, soyez conscient de la fatigue physique et mentale que cela peut engendrer. Rouler avec un passager demande plus de concentration et d’efforts physiques. Le vent, le poids supplémentaire, et la nécessité d’anticiper constamment chaque manœuvre peuvent fatiguer plus rapidement le conducteur. Faites des pauses régulières, surtout lors de longs trajets, pour vous reposer et vous hydrater. Une pause donne également l’occasion au passager de se dégourdir les jambes et de se sentir plus à l’aise.
Conclusion
Transporter des passagers à moto nécessite plus de compétences et d’attention que de rouler seul. En informant correctement votre passager des règles de sécurité et en adaptant votre conduite en conséquence, vous pouvez garantir une expérience de conduite plus sûre et plus agréable pour vous deux. Prenez le temps de pratiquer et de vous adapter à ces nouvelles conditions pour rouler en toute confiance et sécurité.
Le financement d’une moto est un investissement significatif. Que vous ayez déjà un modèle en tête ou que vous soyez encore en train de comparer les options, une question cruciale se pose : comment financer cette nouvelle acquisition ? Heureusement, plusieurs solutions s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses inconvénients. Dans cet article, nous vous présentons les principales options pour financer l’achat de votre première moto.
1. Financer sa moto avec un Crédit à la Consommation
Le crédit à la consommation est l’une des solutions les plus courantes pour financer l’achat d’une moto. Ce type de prêt est spécialement conçu pour des achats de biens de consommation, comme une moto, et peut généralement être obtenu auprès de votre banque ou d’un établissement de crédit.
Avantages de Financer sa moto avec un Crédit à la Consommation :
Taux fixes et mensualités constantes : Vous savez exactement ce que vous paierez chaque mois.
Possibilité de financer jusqu’à 100% du montant : Certaines banques proposent des crédits couvrant la totalité du coût de la moto.
Inconvénients de Financer sa moto avec un Crédit à la Consommation :
Nécessité de justifier un revenu stable : Les conditions d’obtention peuvent être strictes.
Endettement : Comme tout prêt, il s’agit d’un engagement à long terme.
2. Financer sa moto avec un Leasing Moto (Location avec Option d’Achat – LOA)
Le leasing, ou location avec option d’achat (LOA), est une autre méthode populaire pour financer une moto. Cette solution vous permet de louer la moto sur une période donnée avec la possibilité de l’acheter à la fin du contrat.
Avantages de Financer sa moto avec un Leasing Moto :
Flexibilité : Vous pouvez changer de moto régulièrement.
Entretien souvent inclus : Certains contrats incluent l’entretien, ce qui peut réduire les coûts imprévus.
Inconvénients de Financer sa moto avec un Leasing Moto :
Ne devient pas automatiquement votre propriété : Si vous ne levez pas l’option d’achat, vous devez restituer la moto.
Coût global potentiellement plus élevé : Les mensualités peuvent s’accumuler, surtout si vous optez pour l’achat final.
3. Financer sa moto avec un Prêt Entre Particuliers
Les prêts entre particuliers sont une option de financement de plus en plus prisée, facilitée par des plateformes en ligne dédiées. Ce type de prêt peut être intéressant si vous cherchez à éviter les banques traditionnelles.
Avantages de Financer sa moto avec un Prêt Entre Particuliers :
Conditions souvent plus flexibles : Moins de formalités administratives et des taux parfois plus compétitifs.
Rapidité de mise en place : Les fonds peuvent être disponibles rapidement.
Inconvénients de Financer sa moto avec un Prêt Entre Particuliers :
Risque : Moins de garanties qu’avec un établissement financier.
Taux variables : Les conditions peuvent varier en fonction du prêteur.
4. Financer sa moto avec des Subventions et Aides Spécifiques
Dans certains cas, il peut être possible de bénéficier d’aides ou de subventions pour financer l’achat d’une moto, surtout si celle-ci est destinée à un usage professionnel ou écologique (motos électriques par exemple).
Avantages de Financer sa moto avec un Prêt Entre Particuliers :
Réduction du coût d’achat : Certaines aides peuvent considérablement alléger la facture.
Encouragement à opter pour des solutions écologiques : Certaines subventions sont dédiées aux véhicules moins polluants.
Inconvénients de Financer sa moto avec un Prêt Entre Particuliers :
Critères d’éligibilité stricts : Toutes les motos et tous les acheteurs ne peuvent pas en bénéficier.
Démarches administratives : L’obtention de subventions peut nécessiter un dossier solide et de la patience.
Conclusion sur le financement moto
Financer sa première moto est une étape importante qui nécessite une réflexion approfondie. Que vous choisissiez un crédit à la consommation, le leasing, un prêt entre particuliers ou l’utilisation de votre épargne, prenez le temps d’évaluer vos besoins, votre situation financière et vos priorités avant de faire un choix et de rouler en solo ou de rouler en groupe à moto.
Quand on pense aux motards, une image typique vient souvent à l’esprit : celle d’un individu rebelle, vêtu de cuir, vivant en marge de la société. Mais est-ce vraiment la réalité ? Les stéréotypes sur les motards ont la vie dure, mais ils ne reflètent pas la diversité et la complexité de cette communauté. Cet article vise à démystifier certains des clichés les plus répandus sur les motards.
1. « Les Motards Sont Des Rebelles Sans Loi »
Ce stéréotype puise ses racines dans la culture populaire, où les motards sont souvent dépeints comme des hors-la-loi. En réalité, la plupart des motards sont des citoyens respectueux des règles, passionnés par la route et la mécanique. Cette idée fausse néglige la grande variété de personnes qui composent la communauté motarde, y compris des professionnels, des parents, et même des philanthropes.
2. « Tous les Motards Sont Des Hommes »
Ce cliché est lié à la perception traditionnelle de la moto comme un passe-temps masculin. Cependant, les statistiques montrent une augmentation constante du nombre de femmes motardes. Ces dernières participent activement à des clubs, des événements et influencent l’industrie de la moto, prouvant que la passion pour les deux roues transcende le genre.
3. « Les Motards Sont Antisociaux ou Solitaires »
Bien que la moto puisse être une activité solitaire, elle est aussi profondément ancrée dans un sens de la communauté. Les groupes et clubs de motards sont réputés pour leur solidarité et leur esprit de fraternité. Ils organisent souvent des événements caritatifs et des rassemblements, créant des liens sociaux forts au sein de leur communauté.
4. « La Moto Est Uniquement Pour Les Jeunes »
Ce préjugé ignore le fait que les motards viennent de toutes les tranches d’âge. La moto attire aussi bien les jeunes adultes que les seniors. En réalité, de nombreux motards plus âgés ont une riche expérience et partagent volontiers leur savoir avec les nouvelles générations.
5. « Les Motards Méprisent Les Règles de Sécurité »
Ce stéréotype est l’un des plus nocifs. La majorité des motards sont extrêmement conscients des risques liés à la moto et prennent des mesures rigoureuses pour assurer leur sécurité et celle des autres usagers de la route. Le port d’équipements de protection et le respect des règles de circulation sont des principes fondamentaux pour la plupart des motards.
Conclusion :
Les stéréotypes sur les motards sont souvent loin de la réalité. Cette communauté est diverse, inclusive et animée par une passion commune pour la moto. Comme dans tout groupe, il existe des exceptions, mais la majorité des motards partagent un respect profond pour la route, la sécurité et le vivre-ensemble. En brisant ces clichés, nous pouvons mieux apprécier la richesse et la variété de la culture motarde.
Rouler en groupe à moto est une expérience unique et appréciée par de nombreux motards. Cela permet de partager des moments conviviaux, d’explorer de nouveaux itinéraires et de profiter du plaisir de la conduite à plusieurs. Toutefois, pour que cette aventure reste agréable et sécurisée pour tous les participants, il est essentiel de suivre certaines règles et conseils.
Importance de rouler en groupe à moto
Rouler en groupe à moto offre de nombreux avantages pour les motards. Tout d’abord, cela permet de renforcer la visibilité des usagers sur la route, ce qui réduit les risques d’accidents. De plus, partager la route avec d’autres motards crée un sentiment d’appartenance à une communauté soudée et passionnée. Pour les débutants, c’est également l’occasion d’apprendre auprès des motards expérimentés et d’améliorer leurs compétences en matière de conduite.
Règles de base pour rouler en groupe à moto
Organisation du cortège
Avant le départ, il est préférable de diviser le groupe en sous-groupes en fonction du niveau de chaque participant. Il est également nécessaire de désigner un leader pour chaque sous-groupe afin qu’il puisse guider les autres membres lors du trajet.
Respecter les distances de sécurité
Gardez toujours une distance minimale de 2 secondes entre vous et le véhicule devant vous pour éviter les collisions en cas de freinage brusque.
Adopter une formation adaptée
La formation en quinconce est idéale pour rouler en groupe car elle permet de maintenir une distance de sécurité entre chaque moto tout en optimisant l’espace disponible sur la route.
Signaler les obstacles et dangers
Utilisez des signaux gestuels pour avertir les autres membres du groupe des éventuels dangers ou obstacles (nids-de-poule, débris, animaux…).
Adapter sa vitesse
Il est essentiel de respecter les limites de vitesse et de rouler à une allure adaptée aux conditions de circulation et au niveau de chaque participant.
Organisation de la balade à moto en groupe
Pour organiser une sortie en groupe réussie, il est nécessaire de planifier un itinéraire adapté aux besoins et attentes des participants. Veillez à choisir des routes offrant un bon compromis entre plaisir de conduite et sécurité. Il est également conseillé d’organiser des pauses régulières pour éviter la fatigue et favoriser les échanges entre les motards. Enfin, n’oubliez pas d’informer tous les participants du lieu et de l’heure du rendez-vous.
Formation pour rouler en groupe à moto en quinconce
La formation en quinconce consiste à se positionner alternativement à gauche et à droite par rapport au motard qui précède dans le cortège, en conservant une distance latérale d’environ 1 mètre. Cette disposition permet d’avoir une meilleure visibilité et facilite les manœuvres en cas d’urgence. Toutefois, lors des virages serrés ou sur autoroute, il est préférable d’adopter une formation en file indienne pour garantir davantage de sécurité.
Communication entre les membres du groupe motards
Une communication efficace est primordiale pour assurer la sécurité et le bon déroulement de la sortie en groupe. Voici quelques conseils pour faciliter les échanges entre les motards :
Utiliser des signaux gestuels pour indiquer les changements de direction, les arrêts ou les dangers sur la route.
Équiper sa moto d’un système de communication sans fil pour rester en contact avec les autres membres du groupe.
Désigner un ouvreur et un fermeur pour chaque sous-groupe afin de s’assurer que personne ne se perde en cours de route.
Gestion des situations d’urgence en groupe motards
En cas de panne ou d’accident, il est essentiel de garder son calme et d’agir rapidement pour garantir la sécurité de tous les participants. Voici quelques conseils pour gérer ces situations :
Avertir immédiatement les autres membres du groupe en utilisant des signaux gestuels ou votre système de communication sans fil.
Ranger votre moto sur le côté de la route, à l’écart des voies de circulation.
Prévenir les services d’urgence si nécessaire.
En suivant ces conseils et en adoptant une conduite responsable, vous profiterez pleinement du plaisir de rouler en groupe tout en minimisant les risques d’accidents. N’hésitez pas à partager cet article avec vos amis motards et à mettre en pratique ces astuces lors de votre prochaine sortie en groupe !
Notre article sur « Pourquoi faire de la moto ? » pourrait également les convaincre de vous accompagner pour rouler en groupe à moto.
En tant que motard débutant, vous êtes peut-être submergé par l’excitation de cette nouvelle expérience, mais saviez-vous que vous êtes plus vulnérable sur la route que n’importe quel autre usager ? C’est une réalité indéniable. Les statistiques montrent que les motards sont plus susceptibles d’être impliqués dans des accidents graves. C’est pourquoi il est impératif d’apprendre à minimiser les risques et à adopter des comportements sécuritaires dès le début.
Pour cela, il faut être conscient des erreurs courantes qui peuvent mettre en danger votre vie et celle des autres. Par exemple, négliger l’importance du port d’un équipement de protection adéquat, sous-estimer la puissance de votre moto ou encore adopter une conduite agressive sont autant d’erreurs qui peuvent avoir des conséquences désastreuses.
Dans cet article, nous allons détailler ces erreurs et vous donner des conseils précieux pour les éviter. Nous aborderons également l’importance de la formation continue, car même si vous avez obtenu votre permis de conduire, il y a toujours quelque chose de nouveau à apprendre dans le monde de la moto.
La surévaluation de ses capacités : un piège à éviter
L’une des erreurs les plus courantes pour un motard débutant est de surestimer ses compétences. Il est important d’être conscient de ses limites et de ne pas tenter des manœuvres trop complexes avant d’avoir acquis suffisamment d’expérience. Voici quelques conseils pour développer une évaluation réaliste de vos capacités :
Suivez une formation adéquate : Inscrivez-vous dans une école de pilotage ou prenez des cours avec un instructeur expérimenté.
Pratiquez régulièrement : Plus vous passez de temps sur votre moto, plus vous développerez vos compétences.
Soyez humble : N’hésitez pas à demander conseil aux motards plus expérimentés et apprenez de leurs retours.
L’art de la lecture de la route : comment éviter les erreurs fréquentes à moto
Une bonne anticipation des dangers potentiels sur la route est essentielle pour assurer sa sécurité à moto. Voici quelques techniques spécifiques pour aider les nouveaux motards à lire efficacement la route :
Regardez loin devant vous : Anticipez les virages, les changements de direction et les obstacles éventuels.
Analysez le comportement des autres usagers : Soyez attentif aux signaux envoyés par les automobilistes, comme les clignotants ou la position de leur véhicule sur la voie.
Adaptez votre vitesse en fonction des conditions météorologiques et de l’état de la route.
L’excès de confiance à moto : un danger sous-estimé
L’excès de confiance peut être la cause d’accidents pour les motards débutants. Pour développer une approche plus prudente et respectueuse de la conduite, suivez ces conseils :
Respectez toujours le code de la route : Ne brûlez pas les feux rouges, n’empiétez pas sur les voies réservées aux piétons et respectez les limitations de vitesse.
Soyez conscient des angles morts : Les motos sont plus difficiles à repérer pour les conducteurs de voiture. Assurez-vous d’être visible et de laisser suffisamment d’espace entre vous et les autres véhicules.
Pensez à votre équipement : Portez un casque moto homologué, des gants moto, un blouson moto et des chaussures adaptés à la pratique de la moto.
Freinage sous la pluie : éviter les risques de glissades à moto
Le freinage est une compétence cruciale pour tout motard, surtout dans des conditions météorologiques défavorables. Voici quelques conseils pour s’entraîner au freinage sous la pluie :
Apprenez à doser vos freins : Entraînez-vous à freiner progressivement et évitez de bloquer les roues, ce qui pourrait provoquer un dérapage.
Adaptez votre vitesse: Roulez plus lentement sous la pluie pour avoir plus de temps pour réagir en cas de danger.
Entretenez vos pneus : Des pneus en bon état et bien gonflés offrent une meilleure adhérence sur route mouillée.
Conclusion : le chemin vers une conduite moto sûre et agréable
En évitant ces erreurs courantes, vous améliorerez rapidement vos compétences de pilotage de moto. N’oubliez pas que la sécurité est primordiale et que l’apprentissage est un processus continu. Restez humble, demandez conseil aux motards expérimentés et continuez à vous perfectionner pour profiter pleinement de votre passion pour la moto.
Gardez à l’esprit que l’âge ne devrait pas être un frein à votre envie de faire de la moto. Si vous avez des doutes, nous vous suggérons de consulter notre article sur faire de la moto tard.
Parmi les différents niveaux de permis, le permis A1 se démarque en tant que porte d’entrée vers le monde passionnant de la moto. Les motos 125cc sont connues pour être légères et faciles à manœuvrer, ce qui en fait des choix pratiques pour ceux qui veulent allier la commodité des motos avec le sentiment de liberté qu’elles offrent. Le permis 125 est donc le moyen idéal de profiter de tous ses avantages, et dans cet article, nous allons passer en revue les étapes nécessaires pour l’obtenir.
Qu’est-ce que le permis A1 ?
Le permis moto A1 ou permis moto 125 est une catégorie spécifique du permis de conduire en France qui autorise son titulaire à conduire des véhicules motorisés à deux ou trois roues, tels que les motos légères, scooters et tricycles motorisés. La puissance maximale autorisée pour ces véhicules est de 11 kilowatts (kW) pour les deux-roues et 15 kW pour les tricycles motorisés, avec une cylindrée n’excédant pas 125 cm³.
Qui peut passer le permis 125 ?
Pour être éligible au permis A1, il faut remplir plusieurs critères :
Être âgé d’au moins 16 ans
Satisfaire aux conditions médicales requises pour la conduite d’un véhicule motorisé
Posséder la nationalité française ou un titre de séjour en règle en France
Comment obtenir le permis A1 ?
L’obtention du permis A1 nécessite de suivre un processus bien précis, qui se déroule en plusieurs étapes :
Inscription dans une auto-école agréée pour la formation au permis A1
Formation théorique et pratique en auto-école, incluant le passage de l’épreuve du code moto (code de la route)
Passage des épreuves pratiques : maîtrise du véhicule hors circulation (plateau moto) et conduite en circulation
Réception du permis moto 125 après réussite aux examens
La durée totale de la formation varie en fonction des candidats et de leur expérience préalable en matière de conduite.
Permis A1 prix
Le coût moyen du permis catégorie A1 en France varie généralement entre 700 et 1 200 euros. Cependant, les prix peuvent varier en fonction de l’emplacement de l’école de conduite, du nombre de leçons nécessaires, des frais d’inscription et d’autres facteurs.
Les astuces pour réussir l’examen du permis A1
Pour mettre toutes les chances de votre côté lors des épreuves du permis A1, voici quelques conseils utiles :
Soyez assidu(e) lors de votre formation en auto-école et n’hésitez pas à poser des questions à votre moniteur
Revoyez régulièrement le code de la route et testez-vous avec des examens blancs
Prenez le temps de vous familiariser avec votre moto ou tricycle motorisé avant les épreuves pratiques
Le jour de l’examen, gardez votre calme et concentrez-vous sur les consignes données par l’examinateur
Permis A1 avec permis B ?
Les personnes âgées d’au moins 21 ans, détenteurs d’un permis de conduire de catégorie B depuis au moins 2 ans, se voient offrir la possibilité de suivre une formation de 7 heures au sein d’un centre agréer. Cette formation se décline en 2 heures de volet théorique, 2 heures de plateau, ainsi que 3 heures de circulation. Une attestation de suivi de formation vous sera remise sous forme de carte, qui vous permettra de circuler, laquelle s’ajoutera à votre permis de conduire en cours de validité.
Concernant le prix de la formation de 7 heures, elle varie aux alentours des 300€. Tout dépendra encore une fois de l’emplacement de l’école de conduite, des frais d’inscription et d’autres facteurs.
La sécurité en moto légère
La sécurité est primordiale lorsque vous conduisez une moto légère ou un tricycle motorisé. Voici quelques aspects importants à prendre en compte :
Portez toujours un casquemoto homologué et correctement attaché
Équipez-vous de vêtements adaptés pour être visible et protégé(e) en cas de chute. La veste moto, les gants moto et les chaussures moto sont obligatoires pour le passage du permis A1
Respectez les limitations de vitesse et adaptez votre conduite aux conditions météorologiques et à l’état de la route
Faites preuve de prudence vis-à-vis des autres usagers de la route, notamment dans les angles morts et lors des dépassements
Les motos 125 populaires pour les titulaires du permis A1
Parmi les motos légères adaptées aux titulaires du permis A1, on peut citer :
La Honda CB125R : un modèle performant avec un look agressif
La Yamaha YZF-R125 : une moto sportive accessible aux débutants
Le Ktm Duke 125 : idéal pour ceux qui recherchent une moto polyvalente et facile à prendre en main
Ces motos sont appréciées pour leur maniabilité, leur faible poids et leur puissance limitée, ce qui les rend parfaitement adaptées aux conducteurs novices.
Prendre la route avec le permis 125
Le permis 125cc est un sésame précieux pour accéder à la liberté que procure la conduite d’une moto légère ou d’un tricycle motorisé. En suivant les étapes décrites ci-dessus, en vous préparant sérieusement aux épreuves et en accordant une attention particulière à la sécurité routière, vous mettrez toutes les chances de votre côté pour obtenir votre permis A1 et profiter pleinement des joies de la route en deux ou trois roues. Alors prenez votre courage à deux mains et dirigez vous vers la meilleure auto-école de votre ville afin de passer le permis moto 125.
L’entretien de votre moto/scooter est essentiel pour garantir sa longévité, optimiser ses performances et assurer votre sécurité sur la route. En tant que motard débutant, il peut sembler intimidant de se plonger dans le monde de la mécanique et de l’entretien des deux roues. Pas d’inquiétude ! Dans cet article, nous vous guiderons à travers les étapes clés pour entretenir correctement votre véhicule et ainsi devenir un motard autonome et averti. Alors, prêt(e) à enfiler vos gants de mécano ?
Comprendre votre moto : Les principales catégories et leurs spécificités
Les motos se répartissent en plusieurs catégories, chacune ayant ses propres spécificités en termes de mécanique et d’entretien. Il est important de connaître la catégorie de votre moto afin d’adapter l’entretien en conséquence. Voici quelques exemples courants :
Roadsters
Sportives
Customs
Trails
Scooters
Chaque catégorie possède des caractéristiques distinctes qui influencent les besoins d’entretien. Par exemple, une moto sportive nécessitera une attention particulière au niveau du moteur et des suspensions, tandis qu’un scooter demandera un entretien régulier du variateur.
Devenir votre propre mécanicien (ou mécanicienne) : Les bases de l’entretien moto
La vérification avant chaque sortie
Avant de prendre la route, effectuez toujours une rapide inspection visuelle de votre moto. Vérifiez notamment les points suivants :
Les pneus : assurez-vous qu’ils sont bien gonflés et ne présentent pas d’usure excessive.
Les freins : testez leur efficacité en actionnant les commandes.
Les feux : vérifiez que les phares, clignotants et feux arrière fonctionnent correctement.
Les niveaux de liquide : contrôlez le niveau d’huile moteur, du liquide de refroidissement et du liquide de frein.
L’entretien courant à la maison
L’entretien courant de votre moto est essentiel pour garantir son bonfonctionnement. Voici quelques tâches simples à effectuer régulièrement :
Nettoyer et graisser la chaîne : retirez la poussière et les cailloux à l’aide de produits d’entretien chaîne moto tels qu’un spray d’entretien chaine moto et une brosse, puis appliquez un lubrifiant adapté.
Vérifier et ajuster la tension de la chaîne : assurez-vous qu’elle n’est ni trop tendue ni trop lâche.
Contrôler le niveau d’huile moteur : vérifiez le niveau à l’aide de la jauge ou du hublot, et ajoutez de l’huile si nécessaire.
Inspecter les freins : vérifiez l’épaisseur des plaquettes et l’état des disques.
Aller plus loin : Les vérifications avancées et préventives
La mécanique moto interne
Il est important de surveiller régulièrement l’état général de votre moto, notamment au niveau des éléments mécaniques internes. Parmi les points à vérifier figurent :
Le filtre à air : nettoyez-le ou remplacez-le selon les recommandations du fabricant.
Les bougies d’allumage : vérifiez leur état et changez-les si nécessaire.
La transmission : contrôlez l’usure des pignons et de la couronne, et remplacez-les en cas de besoin.
Les joints moteur : inspectez-les pour détecter d’éventuelles fuites d’huile ou de liquide de refroidissement.
Le système de refroidissement
Un bon fonctionnement du système de refroidissement est essentiel pour éviter la surchauffe du moteur. Voici quelques vérifications à effectuer :
Le niveau du liquide de refroidissement : assurez-vous qu’il se situe entre les repères « min » et « max ».
L’état du radiateur : vérifiez qu’il n’est pas obstrué par des débris ou endommagé.
La pompe à eau : contrôlez son étanchéité et son fonctionnement.
Les durites : inspectez-les pour détecter des signes d’usure ou de fuite.
Garder votre moto en bonne santé : Les astuces des pros
Les motards expérimentés connaissent souvent des astuces pour optimiser l’entretien de leur véhicule. En voici quelques-unes :
Utilisez un support adapté comme un lève moto pour faciliter le nettoyage et la lubrification de la chaîne.
Investissez dans un kit d’outillage spécifique pour moto, comprenant clés, tournevis, pinces et autres outils indispensables.
Protégez votre moto contre les intempéries avec une housse imperméable et résistante aux UV.
Participez à des formations ou ateliers d’entretien moto organisés par des clubs ou associations de motards ou même des reparateurs moto.
Anticiper les coûts : Comprendre les tarifs d’entretien et comment les optimiser
En effectuant vous-même les réparations moto, vous réaliserez des économies non négligeables. Cependant, certaines interventions nécessitent l’intervention d’un mécanicien moto ou mécanicien scooter qui peut parfois proposer des prix de revison moto assez élevés. Pour anticiper ces coûts, renseignez-vous sur les tarifs des garagistes moto pratiqués dans votre région et n’hésitez pas à demander plusieurs devis.
De plus, sachez que certaines marques proposent des contrats de revision moto spécifiques, incluant la prise en charge de certaines opérations par le réseau officiel. Enfin, pensez à conserver tous vos justificatifs d’entretien pour faciliter la revente de votre moto et rassurer les futurs acheteurs.
Il n’est pas toujours facile de connaitre la durée de vie de son casque moto quand de nombreuses légendes circulent. Il existe pourtant de vraies règles et recommandations. Voici les bonnes raisons de changer de casque moto.
En cas d’accident ou de choc Il est impératif de changer votre casque suite à une chute ou un choc, quelque soit sa gravité. Lorsque votre casque heurte le sol ou toute autre surface, ses composants sont altérés. En effet, même s’il peut vous sembler intact à l’œil nu, il peut avoir été endommagé sur la coque par des microfissures ou sur la partie interne par le tassement du rembourrage de protection. Si vous ne remplacez pas votre casque, il risque de ne plus être en mesure de vous protéger.
Cela est également valable lorsque le casque tombe au sol depuis une hauteur de main. Cette mesure peut sembler extrême, mais n’oubliez pas qu’il s’agit de votre sécurité et que votre vie peut être en jeu !
Dès qu’il montre des signes d’usure Dès que les premiers signes d’usure apparaissent, il est temps de changer votre casque. En effet, si vous observez le tassement des mousses intérieures, les fissures ou égratignures sur la coque, une mauvaise visibilité au niveau de la visière, l’usure des pièces détachées ou si vous avez le sentiment qu’il se balade autour de votre tête, changez-le impérativement car il n’est plus en mesure de vous protéger.
Sachez néanmoins qu’il existe quelques astuces pour rallonger sa durée d’utilisation. En effet, plus vous prenez soin de votre casque, plus sa durée de vie sera longue ! Pensez notamment à le conserver dans un endroit sec, si possible dans une housse adaptée. Lavez la coque et les mousses régulièrement avec des produits adaptés et remplacez certaines pièces de maintien si vous le souhaitez.
Cependant, il est toujours recommandé d’acheter un casque neuf lorsque le vôtre a fait son temps ; cela représente certes un investissement important, mais il s’agit de votre vie. En outre, les nouveaux modèles sont de plus en plus résistants, légers, confortables et ergonomiques. Vous y gagnerez !
Faut-il changer son casque tous les cinq ans ? C’est une idée reçue qui, à force d’être répétée, est devenue une certitude. Pourtant aucun texte officiel ni certificat d’homologation n’indiquent de date de péremption. La durée de vie de votre casque dépend de votre utilisation. Autrement dit, si vous l’entretenez convenablement et si vous le conservez à l’abri de l’humidité, vous pourrez le garder des années, à condition bien évidemment qu’il ne subisse ni choc, ni chute. Cette précaution est aussi valable pour les casques pour scooter.
Tout dépend également de la fréquence d’utilisation de votre casque. Si vous ne le mettez qu’une ou deux fois par mois pour une balade occasionnelle, il s’usera indéniablement moins vite qu’un casque utilisé tous les jours. Ainsi, la durée est liée à votre utilisation et à votre entretien, à condition d’éviter les chocs et les chutes.
Derniers conseils, choisissez impérativement un casque homologué. Non seulement il vous protégera mieux, mais il vous évitera également une infraction de 4e classe ! En outre, oubliez les modèles d’occasion. Pour une protection optimale, il vous faut opter pour un casque moto neuf. Cela représente certes un investissement, mais il s’agit de votre vie.
Si vous pratiquez du motocross, pour le plaisir ou de manière professionnelle, il est indispensable de vous protéger convenablement. La moindre chute en motocross peut s’avérer gravissime et entrainer des lésions et fractures qui peuvent être irréversibles. Malgré la connaissance de sa moto et du terrain, l’équipement est nécessaire.
Voilà quelques conseils pour choisir sa tenue de cross.
Les indispensables de la tenue de cross
Que vous soyez débutant ou que vous pratiquiez le cross depuis de nombreuses années, voici comment composer votre tenue de cross afin de vous assurer confort et protection.
Le maillot cross
Le maillot cross fait partie des accessoires de protection du buste incontournable de la tenue de cross. Il est nécessaire de porter un maillot de motocross avec des sous-vêtements en tissu absorbant. Il ne faut pas que le maillot soit trop ventilé ou encore trop léger. Vous devez porter un maillot à la bonne taille. Si le maillot est trop large, vous pourrez risquer d’avoir des problèmes d’aérodynamisme lorsque vous roulerez à la vitesse maximale.
Sous le maillot, il est nécessaire de porter un gilet léger qui protège les cotes des projections des branches et des pierres. Choisissez des modèles qui proposent une protection supplémentaire.
Vous pouvez également ajouter à votre tenue de cross des coudières et le plastron. Quoi qu’il en soit, le maillot doit être confortable et donc le choix de la taille doit être pris au sérieux.
Le pantalon cross
Le pantalon de cross doit utiliser des matériaux pensés pour protéger cette partie du corps. L’utilisation d’un tissu stretch, principalement au niveau du bassin, de l’entre-jambe ou le long des jambes, est idéal et offre au pantalon de cross un ajustement idéal. Il permet de laisser de la place pour les diverses autres protections. Ces protections prennent généralement la forme de renforcement dans la tenue de cross.
La taille du pantalon cross doit ainsi tenir compte du fait que des genouillères doivent être ajoutées entre vos genoux et le pantalon cross. Un ajustement idéal permettra au pantalon cross de ne pas glisser durant la course, grâce à un tour de taille élevé et plus haut à l’arrière.
Les gants cross
Les gants font partie d’un équipement important de la tenue motocross. Ils auront pour objectif de vous protéger les mains. Les gants cross sont des équipements moto cross qui sont obligatoires et qui doivent être bien ajustés afin que dans n’importe quelle situation vous gardiez un bon contrôle des commandes car des gants cross trop amples pourraient causer des frictions et des ampoules.
Il est donc indispensable de sélectionner la bonne taille de gants de cross afin d’être protégé et de pouvoir piloter au mieux sa moto.
Les meilleures marques de tenues cross
Notre sélection de tenues cross se compose de trois marques favorites : Alpinestars, Fox et Fly Racing.
Alpinestars
Alpinestars est une marque fondée en 1963 et qui vend des vêtements de moto cross : t-shirts, pantalons, gants, ou encore des chaussures. En 2019 la marque a fait évoluer ses produits et notamment ses t-shirts de moto cross pour adultes. Ils sont désormais encore plus confortables grâce à sa constitution en poly-tissu et offrent une protection d’autant plus importante tout en étant légers.
Fox
Fox est une marque unisexe d’équipements de moto. Les vêtements Fox sont perfectionnés pour les motards sportifs. Ils sont durables, confortables et permettent au motard de respirer malgré la protection qu’ils offrent. Une tenue complète Fox offre des équipements parfaits pour monter en motocross.
Fly racing
De son côté, la marque Fly Racing propose des pantalons conçus en multi-panneaux 900D. Ils possèdent une coupe pensée pour le confort des motards et pour les acrobaties qu’ils pourraient réaliser et qui leur demanderaient une protection optimale en cas de chute.
Vous l’aurez compris, se protéger avec une tenue adaptée pour pratiquer le motocross est plus que nécessaire et diverses marques proposent des équipements de qualité afin de se protéger comme il se doit tout en pratiquant son sport favori !
Bien que le nombre de vols “officiels” de moto ait diminué avec le temps, cela ne veut pas nécessairement dire que c’est la réalité, car la probabilité que vous soyez la prochaine victime d’un vol de scooter ou de moto est toujours aussi élevée. Que vous résidiez en agglomération ou en milieu rural, il est indispensable de se protéger du risque de vol. Cela vous évitera des dépenses inutiles, et vous préservera également des préjudices qu’entraîne le vol de votre deux-roues (démarches administratives, perte de votre moyen de déplacement, etc.). C’est pour cette raison que nous vous recommandons d’opter pour un antivol résistant et dissuasif. Pour ce faire voici les critères qui vous permettront de bien choisir votre antivol.
Critères à prendre en compte lors de l’achat d’un antivol
L’homologation
Durant le choix de votre antivol, il convient de prendre en compte les contraintes d’homologation exigées par votre assurance moto. D’une façon générale, il est recommandé d’opter pour les dispositifs recommandés FFMC et certifiés NF ou qui portent la mention classe “SRA”.
L’encombrement
Si vous êtes à la recherche d’un dispositif moins encombrant et plus léger, vous pouvez opter pour les bloques-disque et les alarmes. Toutefois, aucun de ces dispositifs n’empêche le vol par enlèvement de votre engin à deux-roues. Ils peuvent toutefois dissuader les voleurs ou en ralentir l’exécution. Le cas échéant, vous pouvez opter pour le “U” et les chaînes, qui bien qu’ils soient plus encombrants, sont plus sûrs. Ils permettent de bloquer à un point d’ancrage votre moto. N’oubliez pas que plus votre antivol sera visible, plus efficace sera son pouvoir de dissuasion.
Le niveau de sécurité
Quel que soit le type d’antivol pour lequel vous aurez opté, il est indispensable de vous assurer que ce dernier dispose d’une fermeture à clé bien solide et que le matériau utilisé pour sa fabrication l’est aussi. Il est recommandé d’opter plutôt pour des matériaux assurés anti-sciures et pour des serrures anti-perçage ou anti-crochetages.
Les catégories d’antivol
Les antivols U pour moto : ils assurent une protection optimale à votre engin et sont faciles à utiliser et à transporter. Leur solidité est parfois relative à l’épaisseur de leur anse, à la qualité de leur système de fermeture et à la qualité de l’acier ;
les chaînes : tout comme les antivols en U, les chaînes de qualité offrent un excellent niveau de protection à votre moto. Très dissuasives, elles sont à privilégier pour les arrêts de longue durée, notamment en milieux risqués ;
les bloques-disques moto : légers et compacts, ils sont peu onéreux et très pratiques pour sécuriser votre moto pendant les arrêts courts dans des endroits à risque où les possibilités de vol sont peu élevées. Ils n’empêchent pas toutefois l’enlèvement de votre engin ;
les alarmes : il existe des alarmes basiques et des alarmes qui se déclenchent en cas de soulèvement de l’engin ou de vol. Vous trouverez également des modèles très perfectionnés qui permettront de géolocaliser votre moto.
Vous trouverez également sur le marché des câbles, des ancres de fixation, des supports et des traceurs GPS.
Amis motards, vous le savez mieux que personne, en deux-roues tous les choix sont importants pour limiter les risques. De l’accessoire à la moto en elle-même en passant par l’assurance qui vous évitera bien des déconvenues si elle a été consciencieusement étudiée. Petit tour d’horizon de ce monde certes moins attrayant que votre concession, mais pas pour autant moins important.
Une assurance moto est obligatoire
Comme nul n’est censé ignorer la loi, vous le savez donc pertinemment, votre bolide devra être obligatoirement assuré, que vous en soyez ou non le conducteur. La base, c’est la responsabilité civile qui vous assure contre les dommages corporels et matériels causés à des tiers. En cas de manquement à cette règle, vous serez pénalisé d’une énorme amende, d’une suspension de permis et du retrait de la moto et adieu les virées entre potes motards. Tout un panel de spécialistes officie dans ce domaine, ce sont des compagnies d’assurances plus ou moins connues, certaines même sont spécialisées sur ce marché et ont d’ailleurs très souvent bonne réputation.
Dans ce monde complexe de l”assurance, on vous proposera différentes formules et garanties, en général soit la responsabilité civile simplement, soit la responsabilité civile + vol et incendie ou encore le dommage collision ou l’assurance tous risques qui résume bien en deux mots ce qu’elle représente. La garantie vol est vraiment très importante, le nombre de deux-roues volés en France est assez considérable. Certaines compagnies proposent des options “accessoires”, ce qui n’est pas négligeable au vu du coût de cette passion qu’est la pratique de la moto.
Choisir une assurance adaptée
Au niveau de l’orientation de votre choix, il faudra prendre en compte la vétusté de votre engin, sa puissance, le nombre d’années de permis, sa côte argus, en effet, le choix ne sera pas le même pour une grosse cylindrée que pour un scooter ou pour une vielle moto ou une sportive puissante. Un propriétaire de moto neuve ou sportive ou encore un jeune permis aura tout intérêt à signer un contrat en tous risques, qui le protégera pour les dommages causés à autrui, mais aussi à lui-même. Pour vous aider dans vos choix, il existe des multitudes de comparateurs en ligne qui trouveront la formule adaptée à votre conduite, à votre moto et à votre portefeuille! Découvrez également nos conseils pour économiser sur votre assurance moto.
Enfin, il est bon de savoir que jouera en votre faveur votre bonus automobile qui peut ainsi chez certaines compagnies faire baisser votre prime d’assurance deux-roues. Par ailleurs, n’oubliez pas de toujours bien vérifier le montant des franchises ! Il serait dommage de devoir renoncer à votre accessoire dernier cri à cause d’une garantie mal choisie. Ne sous-estimez pas non plus le service clientèle avec des conseillers sérieux et disponibles.
Alors tous à vos engins, petit signe de la victoire de rigueur, vous êtes parfaitement assurés et vous pouvez rouler en direction de la liberté!
Acheter une moto d’occasion pour débutant est une étape excitante mais peut aussi être intimidante. Que vous soyez à la recherche de votre première moto ou que vous souhaitiez simplement faire une bonne affaire, voici un guide optimisé pour vous aider à choisir la moto qui vous conviendra le mieux. En 2024, il est également… Lire la suite : Comment Choisir une Moto d’Occasion pour Débutant ?
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Quand on pense aux motards, une image typique vient souvent à l’esprit : celle d’un individu rebelle, vêtu de cuir, vivant en marge de la société. Mais est-ce vraiment la réalité ? Les stéréotypes sur les motards ont la vie dure, mais ils ne reflètent pas la diversité et la complexité de cette communauté. Cet… Lire la suite : Les préjugés et stéréotypes sur les motards
Les scooters rencontrent un succès de plus en plus grand, car ils offrent davantage de liberté que les petites cylindrées, notamment dans un environnement urbain. Si vous venez d’acquérir un nouveau deux/trois roues, vous devez faire une demande de certificat d’immatriculation. Le certificat d’immatriculation permet l’identification de votre véhicule et il vous autorise à circuler sur la voie publique. Alors, commentfaire immatriculer votre cyclomoteur ?
Le certificat d’immatriculation
Le certificat d’immatriculation, qui est aussi couramment appelé carte grise, est un document qui donne l’autorisation de circuler à un véhicule immatriculé et lui permet d’être identifiable. Tous les véhicules dits “terrestres à moteur” et les remorques, dont le Poids total Autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 500 kg, doivent être immatriculés pour avoir le droit de circuler.
Le propriétaire peut faire immatriculer son véhicule partout en France auprès d’un professionnel de l’automobile habilité (garagiste, concessionnaire) ou en ligne. Il n’est plus possible de demander sa carte grise auprès de la préfecture ou de la sous-préfecture.
En France, l’Imprimerie Nationale est la seule institution à être autorisée à produire les certificats d’immatriculation des véhicules. Le certificat d’immatriculation est un titre de police, il ne peut pas être considéré comme un document d’état civil.
En cas de déménagement, le certificat d’immatriculation n’a pas besoin d’être réédité. Cependant il est obligatoire de demander la modification du certificat dans un délai d’un mois afin d’y faire figurer la nouvelle adresse.
Depuis 2009, l’immatriculation est devenue obligatoire pour tous les cyclomoteurs. Les propriétaires de cyclomoteurs d’occasion qui n’ont jamais été immatriculés doivent aussi faire immatriculer leur cyclomoteur s’ils ont l’intention de circuler sur les voies publiques. L’immatriculation est gratuite pour les cyclomoteurs (-de 50 cm³), mais pas pour les scooters de + de 50 cm³.
Immatriculer une moto ou un scooter neuf
Vous disposez d’un mois pour établir le certificat d’immatriculation de votre véhicule neuf afin de pouvoir circuler pour la première fois.
Cette démarche est obligatoire, si vous ne la faites pas et que vous êtes contrôlé par les forces de l’ordre, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750 €. Suite à un certain nombre de non-présentations de la carte grise, le véhicule peut être immobilisé.
La demande d’immatriculation peut être effectuée directement auprès du professionnel qui vous vend le véhicule, dans la plupart des cas.
Les documents nécessaires à l’immatriculation d’une moto ou d’un scooter neuf sont :
Un justificatif d’identité,
Un justificatif de domicile,
La demande de certificat 3 en 1 CERFA n° 13749*04. Ce document sert à la fois de demande d’immatriculation, de justificatif fiscal, de certificat de conformité et de certificat de vente.
Immatriculer une moto ou un scooter d’occasion
Un certificat d’immatriculation provisoire (valable un mois) est remis au nouveau propriétaire d’un véhicule dès le paiement des taxes. Cela lui permet de circuler immédiatement sur le territoire national uniquement.
Il vous faudra tout de même faire une nouvelle demande de certificat d’immatriculation, car cette démarche est obligatoire. Sans carte grise ou avec un certificat provisoire n’étant plus valable, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750 €.
Pour faire immatriculer un scooter ou une moto d’occasion, vous avez besoin de :
Un justificatif d’identité
Un justificatif de domicile
Une preuve du contrôle technique réalisé en France et datant de moins de 6 mois
Attestation d’assurance moto ou du véhicule à immatriculer
En définitive, vous pouvez connaître le coût précis de votre démarche en utilisant un simulateur dédié sur le site du service public. Vous pouvez aussi faire votre demande de certificat d’immatriculation directement en ligne et cette démarche vous prendra moins de 5 minutes.
Acheter une moto d’occasion pour débutant est une étape excitante mais peut aussi être intimidante. Que vous soyez à la recherche de votre première moto ou que vous souhaitiez simplement faire une bonne affaire, voici un guide optimisé pour vous aider à choisir la moto qui vous conviendra le mieux. En 2024, il est également… Lire la suite : Comment Choisir une Moto d’Occasion pour Débutant ?
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Lorsque l’on se lance dans la moto, on pense souvent d’abord à l’achat de son véhicule. S’il est tout naturel de prendre du temps pour sélectionner son premier bolide avec soin, il reste impératif de ne pas délaisser l’équipement. En effet, le choix du casque, du blouson et des gants de moto est au moins aussi important que celui du véhicule ! Un équipement choisi soigneusement procurera à l’usager confort, sécurité et style. La sélection du premier équipement moto est ainsi une étape capitale pour l’apprenti motard.
Le choix du casque
Pour le motard, le port du casque est obligatoire dès le passage du permis. Ainsi, aucun usager ne peut se passer de sélectionner un premier casque alliant confort et sécurité, et ce avant d’avoir fait l’acquisition de son véhicule. De plus, le casque de moto, en plus d’être un accessoire indispensable, présente la particularité d’être un objet à portée sociale. Le motard se reconnaît aussi à son casque, et nombreux sont les aficionados du bolide à deux roues qui prennent le temps de choisir le casque le plus aérodynamique, le plus confortable, ou tout simplement le plus beau.
Choisir son premier casque peut ainsi facilement devenir un plaisir. De nombreux types de casques (Shark ou Shoei) sont disponibles aujourd’hui, chacun ayant des particularités bien spécifiques et répondant à des besoins différents. C’est à l’utilisateur de prendre le temps pour sélectionner celui qui lui conviendra le mieux. Toutefois, il est recommandé de prendre garde à ce que le casque choisi réponde bien aux normes en vigueur en termes de sécurité.
Le choix du blouson
Aujourd’hui, il n’existe pas de véritable norme quant à la protection que doit offrir un blouson de moto. En revanche, il est fortement conseillé de choisir un vêtement à manches longues et équipé de protections. En cas de chute, ces protections absorberont une partie de l’impact et seront susceptibles de sauver la vie de l’usager. Pour une sécurité et un confort optimaux, le blouson de moto, en cuir ou en textile, doit aussi surtout être ajusté à la taille de l’utilisateur.
Le choix des gants, des pantalons et des bottes
La sélection des gants de moto ne doit pas être négligée. En effet, ces derniers doivent aujourd’hui respecter les normes en vigueur, notamment en ce qui concerne la fermeture au poignet et le renforcement. De plus, les gants ne doivent pas être une source de gêne pour l’utilisateur : ils doivent être ajustés et agréables à porter.
Il n’y a aucune norme en ce qui concerne le pantalon. Il est simplement préférable qu’il couvre toute la longueur de la jambe. En revanche, il est fortement recommandé de porter des bottines ou une autre paire de chaussures recouvrant la cheville. Cette protection supplémentaire n’est pas à négliger.
Il est aussi indispensable de connaitre la différence entre les équipements moto obligatoires et ceux qui sont recommandés.
Acheter une moto d’occasion pour débutant est une étape excitante mais peut aussi être intimidante. Que vous soyez à la recherche de votre première moto ou que vous souhaitiez simplement faire une bonne affaire, voici un guide optimisé pour vous aider à choisir la moto qui vous conviendra le mieux. En 2024, il est également… Lire la suite : Comment Choisir une Moto d’Occasion pour Débutant ?
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Se déplacer à moto procure souvent une agréable sensation de liberté. Mais que ce soit un simple loisir ou un sport, il y a certaines règles à respecter et le motard doit être correctement équipé pour assurer sa sécurité. Si certains des équipements obligatoires pour passer le permis, d’autres ne sont que facultatifs, mais vivement recommandés pour le quotidien.
Les équipements moto obligatoires
Le casque moto : Élément essentiel pour la protection de la tête, il doit évidemment être homologué, mais ce n’est pas tout. Porter un casque non attaché revient à ne pas en porter du tout, et l’amende est la même que pour le non-port (135€ et -3 points de permis). Le passager est également dans l’obligation de porter un casque sous peine de sanction. Le casque doit être changé après un accident ou en cas d’usure prononcée, il est donc important de bien l’entretenir et de vérifier régulièrement qu’il est bon état. La réglementation n’impose aucune durée légale pour les casques moto, donc le changer tous les 5 ans n’est pas obligatoire, mais seulement conseillé. Les technologies évoluent rapidement, et les fabricants proposent souvent une garantie de 5 ans, tout dépend surtout de l’utilisation et donc de la durée de vie du casque. Il existe un large choix de casques moto de différents types (intégraux, jets, etc.), tailles, coloris, budgets, qui permettent aux motards de respecter la loi en se faisant plaisir en toute sécurité. Cette réglementation est aussi valable pour les scooters.
Les gants : Comme le casque, ils doivent être homologués. Les mains et les avant-bras étant les parties du corps les plus grièvement blessées en cas d’accident, il est indispensable de bien les protéger. Le cuir est généralement conseillé, le textile ayant tendance à provoquer des brûlures en cas de frottements. Il existe également des gants été/hiver pour réguler la température suivant les saisons et donc apporter un certain confort supplémentaire au pilote. Attention, depuis le 20/11/2016 le port des gants est obligatoire et ne pas en porter entraîne une amende de 68€ et -1 point de permis.
Le gilet jaune : Si son absence est passible d’une amende de 11€, il ne doit pas forcément être porté durant la conduite, mais être facile d’accès. En revanche, le port du gilet devient obligatoire dès la descente de la moto en cas d’arrêt d’urgence. Si cette obligation n’est pas respectée, l’amende peut s’élever à 135€.
Les équipements moto recommandés
Ces équipements ne sont obligatoires que pour le passage de l’examen, mais restent tout de même recommandés à tous les pilotes. Les conditions de sécurité restent donc les mêmes, à savoir un équipement homologué.
Le blouson : le mieux est d’opter pour un blouson avec protection dorsale, et comme pour les gants, un blouson en cuir est généralement préconisé pour éviter les frottements. Si les bandes réfléchissantes ne sont pas obligatoires, elles restent conseillées pour assurer une visibilité optimale aux usagers de la route.
Les bottes/chaussures : libre choix afin de protéger les pieds et les chevilles, les bottes et les chaussures dépendent des goûts et des habitudes de conduite.
Le pantalon : afin de protéger la partie basse du corps, il est conseillé d’opter pour un pantalon à protections renforcées. Toutefois, un jean avec une doublure en kevlar peuvent être suffisants.
Acheter une moto d’occasion pour débutant est une étape excitante mais peut aussi être intimidante. Que vous soyez à la recherche de votre première moto ou que vous souhaitiez simplement faire une bonne affaire, voici un guide optimisé pour vous aider à choisir la moto qui vous conviendra le mieux. En 2024, il est également… Lire la suite : Comment Choisir une Moto d’Occasion pour Débutant ?
Lorsqu’il s’agit de la conduite de moto, la sécurité est primordiale. Chaque motard, débutant ou expérimenté, sait à quel point la route peut être imprévisible. Même si nous espérons tous ne jamais avoir à faire face à une situation d’urgence, il est essentiel de se préparer aux imprévus. Voici un guide complet sur les premiers… Lire la suite : Premiers Secours à Moto : Ce Que Tout Débutant Devrait Connaître
Transporter un passager moto est une responsabilité supplémentaire qui demande au conducteur d’adopter de nouvelles habitudes et d’acquérir certaines compétences pour garantir la sécurité de tous. Pour un débutant, cela peut être une tâche intimidante, mais avec les bonnes pratiques et une bonne compréhension des règles de sécurité, cela peut devenir une expérience plus qu’agréable.… Lire la suite : Débutant à Moto : Comment Transporter un Passager Moto ?
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Depuis la réforme du permis moto de 2013, les candidats doivent porter des équipements obligatoires pour passer les permis de catégorie A, A1 et A2. Lors de l’examen, l’inspecteur vérifiera minutieusement que tous les équipements sont bien présents et pour certains, homologués. En cas de non-présentation du matériel obligatoire, le candidat sera ajourné et devra repasser son permis moto.
Les équipements obligatoires en moto : une question de sécurité !
Les équipements moto obligatoires sur la route diffèrent de ceux obligatoires lors du passage du permis moto. Les leçons de conduite en école peuvent théoriquement se passer des équipements obligatoires, mais il est déconseillé de les porter pour la première fois le jour le l’examen.
Les vêtements spécifiques à la pratique de la moto sont homologués. Ils incluent des coques de protection pour les parties du corps les plus sensibles et permettent ainsi de prévenir 95 % des blessures qui peuvent survenir lors d’une chute en moto. Ce type de vêtement peut paraître inconfortable au début, alors autant s’y habituer le plus vite possible. Cela vous permet aussi de les tester et de vous familiariser. Comme pour n’importe quelle bonne paire de chaussure, il faut compter un certain temps d’utilisation pour rôder le vêtement. Ainsi, il épousera mieux les formes de votre corps et sera plus confortable.
En utilisant dès le début les équipements obligatoires pour le permis moto, vous vous garantissez une plus grande précision lors des manœuvres et vous augmentez vos chances de réussir le permis moto.
Comment s’habiller pour le permis moto ?
Il y a 5 équipements obligatoires pour passer le permis moto : le casque, le blouson, le pantalon, les chaussures et les gants.
Concernant le casque de moto, il est fortement conseillé de vous rendre chez un revendeur professionnel pour en essayer plusieurs au début. Il en existe plusieurs modèles et les tailles diffèrent d’une marque à l’autre. Les casques de moto sont tous homologués, le choix final vous appartient.
Le blouson et le pantalon portés par le candidat ne devront pas obligatoirement être homologués. Par contre, certains critères évidents sont à respecter. Le blouson devra être suffisamment épais pour protéger des égratignures et avoir des manches longues. Il ne doit pas avoir de prise au vent. Il en est de même pour le pantalon, un jean long pourra suffire mais un pantalon en toile de coton ou un short seront recalés. Préférez quand même un blouson et un pantalon à coques, certains modèles sont très légers et agréables à porter.
Les chaussures portées lors de l’examen doivent protéger la cheville, elles doivent donc impérativement être montantes. Ici non plus aucune obligation de normes, bien que cette fois les chaussures spécialement conçues pour la moto apportent un confort non négligeable lors du passage des vitesses. Le dernier équipement, la paire de gants homologuée, devra répondre à la norme NF, CE ou EPI.
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Shad est une marque connue à travers le monde entier pour ses top case moto, ce qu’on peut également appeler valise pour moto. Ils proposent également des produits tels que des sacoches pour quad ou autre moyen de rangement à accrocher à son deux-roues.
Shad : l’histoire de la marque et des produits
Le groupe NAD qui comprend la marque Shad a été créé en 1973 et c‘est en 1992 que Shad a vu le jour. L’entreprise pense et fabrique des modèles de top cases et des selles pour les plus importantes marques du marché des deux-roues. Ils travaillent avec les principaux fabricants de motos pour relever des défis ensemble et améliorer la vie des motards. La marque Shad crée, produit et distribue ses produits à travers le monde entier.
L’entreprise a connu 25 ans de croissance et de visibilité sur de nouveaux marchés puis en 2017 a connu un nouveau tournant. La marque a été nominée aux German Design Award et a reçu le trophée avec ses valises latérales SH36. C’est depuis cette période que la marque est devenue un véritable leader sur le marché des top cases et est reconnue à travers le monde.
Pourquoi choisir un top case Shad ?
Un top-case Shad offrira un espace de rangement qualitatif et d’une solidité incomparable à votre moto ou votre scooter. La marque espagnole s’est toujours engagée à présenter de la bagagerie moto de haute qualité à ses clients. Les produits de la marque sont innovants et pensés pour offrir un confort idéal au conducteur de deux-roues. En effet, l’objectif du top case Shad est que le motard puisse ranger ses affaires simplement à l’arrière de sa moto pour ne pas forcément avoir de sac à dos par exemple.
Le haut niveau technologique développé par l’entreprise permet à Shad d’acquérir des certificats de qualité les plus difficiles à obtenir, parmi lesquels on retrouve la norme ISO 9002 qui permet de garantir la qualité des produits et leur résistance. L’avantage de la marque est qu’elle pense à tout. En effet, certains des top cases profitent du système de « Change Color System » qui vous permet de changer quand vous le souhaitez, selon vos envies, la couleur du couvercle.
Plusieurs critères sont déterminants pour sélectionner le top case qui sera idéal pour votre moto ou scooter. Nous vous conseillons de tenir compte en premier de la taille de votre moto et de l’espace que vous avez à l’arrière. De plus, si vous avez l’habitude de prendre des passagers sur votre deux-roues il faudra penser au confort de celui-ci. Les top cases de la marque Shad sont pensés pour le confort du passager, mais selon la moto ils peuvent être choisis plus ou moins hauts, plus ou moins larges, etc.
Les modèles phares de Shad
Shad, comme toutes les marques, possède des produits qui sont connus et intemporels. Ils s’adaptent à beaucoup de motos et sont appréciés par un grand nombre de motards. Nous en avons sélectionné quelques-uns pour vous les présenter.
Le top case Shad SH29 de couleur noire
Ce top case est simple, d’une couleur passe-partout qui s’adaptera à n’importe quel deux-roues et il y a la possibilité de changer la couleur du couvercle si vous le souhaitez. Ce top case permet de ranger un casque de moto et des gants.
Le top case Shad SH39 capot carbone
Le top case SH39 possède davantage de place est en carbone noir. Il est assez large et peut permettre de ranger un casque ainsi que d’autres affaires encombrantes. Il est plus adapté à une moto qu’à un scooter.
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En tant que motards, vous n’êtes pas sans savoir que les prix des équipements ne sont pas toujours accessibles. Aussi, si vous souhaitez vous équiper efficacement et rouler en toute sécurité sans dépenser des sommes importantes, suivez le guide !
Faites le bon choix et évitez les arnaques
En tant qu’amateur de moto, il est bien normal de vouloir le meilleur pour soi et sa bécane. Aussi, sachez que les produits qui vous sont proposés, qu’il s’agisse d’un casque, d’une veste, de gants ou de bottines, seront mis en avant, mais pas forcément à bon escient. En effet, le consommateur est comme poussé à acquérir un produit dit de “dernier cri”, mais qui sera peut-être usé rapidement ou obsolète en fin d’année. Le principal est donc de miser sur des valeurs sûres, et donc de privilégier la sécurité et la pérennité du produit et tant pis s’il est passé de mode dans une année.
Le coût des équipements
Être correctement équipé représente un certain coût, mais cela est nécessaire si vous ne souhaitez pas jouer avec votre vie. Ainsi, pour un casque moto original, préférez acheter un article neuf vers les 200 euros. Les gants pour l’été et l’hiver ne vous ruineront pas puisqu’il faut compter entre 5 et 15 euros.
Ensuite vient le pantalon, la protection dorsale, les blousons et bottines. À moins d’acheter neuf, un équipement complet vous coûtera dans les 500 euros maximum. À Andorre, vous avez la possibilité de vous fournir en équipement moto à des prix réduits. En effet, sans taxes, les prix sont beaucoup plus compétitifs. Nous vous conseillons de ne pas acheter de produits en provenance de l’étranger : les frais de port, les retours en cas de problèmes, peuvent poser des soucis et peser dans votre budget. Mais nous vous conseillons de suivre les promotions des sites spécialisés dans les équipements moto et surtout si vous pouvez attendre, profiter des soldes et journée type Black Friday, Cyber Monday pour profiter des meilleurs tarifs.
Quelques astuces pour acheter pas cher
Entre les soldes des magasins, les soldes en ligne, les promotions tout au long de l’année ou les offres ponctuelles, les fins de série et les ventes d’occasion, vous n’avez que le choix ! Préférez ainsi des sites tels que Leboncoin, eBay.fr ou Vide-Moto.com pour dénicher la belle affaire. Sur le net, il est nécessaire d’être méfiant, de s’éloigner des transactions à l’étranger. Certains motards aiment les derniers produits arrivés sur le marché et se séparent de leurs affaires pour acheter neufs les derniers modèles. De ce fait, de nombreux articles sont à prendre pour faire des économies intéressantes.
Pendant les soldes, les collections passées ont besoin d’être liquidées par le vendeur, aussi, voilà une belle occasion de payer 2 fois moins cher. Par ailleurs, profitez de l’été pour acheter des articles prévus pour l’hiver : les remises sont toujours possibles par un vendeur qui ne souhaite pas garder des produits encombrants en stocks. Ainsi, gardez en tête de toujours privilégier la qualité de vos articles aux produits bas de gamme.
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De nombreux critères peuvent faire varier les prix de votre assurance moto. En conséquence, une assurance deux-roues peut vite vous revenir cher. Heureusement, il est possible de réduire vos dépenses en suivant les conseils ci-dessous. Alors, comment faire pour économiser sur son assurance moto ?
L’assurance moto
Les tarifs proposés par les assureurs dépendent principalement : de la sinistralité de l’année précédente et de l’année suivante (estimation), des rendements financiers du moment et de la stratégie commerciale de la compagnie d’assurance.
En France, il est obligatoire d’avoir une assurance pour conduire un deux-roues : moto ou scooter. Sans d’assurance, vous risquez jusqu’à 3 750 € d’amende, la mise en fourrière de votre deux-roues, et éventuellement la suspension de votre permis pendant 5 ans.
Il existe quatre catégories d’assurance moto :
La garantie minimale obligatoire (ou responsabilité civile). Tous les dommages matériels et corporels causés à autrui par le motard (ou son passager) sont couverts
La garantie qui reprend les critères précédents et qui assure également contre le vol et les incendies
La garantie dommages collision
La garantie dommages tous risques
Vous avez la possibilité de rajouter des garanties optionnelles en plus de celles comprises dans votre contrat.
Nos conseils
Retrouvez ici nos conseils pour économiser sur vos frais d’assurance tout en étant bien assuré :
Choisissez un contrat d’assurance adapté à vos besoins
Afin de fixer les prix, les assureurs prennent en compte votre profil et celui de votre moto : votre âge, votre expérience avec les deux-roues, la puissance de votre moto, son modèle, sa marque, son prix, son année, le lieu de stationnement, l’utilisation, etc.
Si vous vous déplacez principalement sur des petits trajets, avec un scooter ou une petite cylindrée et que vous avez un garage fermé, il sera certainement suffisant de choisir un contrat d’assurance à minima pour réduire vos frais. Dans le cas contraire, si vous choisissez une moto neuve, avec une valeur importante, il est conseillé de prendre une assurance dommages tous risques afin d’être le mieux indemnisé possible en cas d’accident.
Prenez un contrat d’assurance au kilomètre ou saisonnier
Ces types de contrats sont recommandés uniquement dans les cas où vous ne roulez qu’occasionnellement.
Comme son nom l’indique, avec une assurance au kilomètre le prix s’adapte en fonction des kilomètres parcourus tous les mois. La distance est calculée avec un boîtier GPS à installer sur votre deux-roues pour recueillir les données de vos trajets.
L’assurance saisonnière adapte les mensualités selon la saison : en été votre moto est assurée avec le contrat souhaité et en hiver elle est assurée au minimum.
Comparez régulièrement les prix
Concernant l’assurance, les contrats les plus intéressants sont souvent réservés aux nouveaux assurés. Vous pouvez donc vous renseigner sur les prix proposés par les assureurs concurrents pour des garanties équivalentes et renégocier votre contrat en fonction.
Utilisez des comparateurs d’assurance en ligne
L’avantage de privilégier les assureurs présents uniquement sur Internet est de faire des économies sur le prix de la marque et de l’agence physique, et donc de bénéficier des meilleures offres. Vous pouvez également comparer les services plus facilement et plus rapidement.
Regroupez toutes vos assurances dans la même agence
En regroupant tous vos contrats d’assurance habitation, auto, moto, etc, vous pouvez parfois obtenir des tarifs réduits et donc plus avantageux.
Prenez en charge vous-même les petits sinistres
Pour les petites réparations, il peut être plus économique de s’en occuper soi-même pour ne pas faire augmenter le montant de la prime.
Augmentez le montant de la franchise
La franchise c’est la somme restant à votre charge dans le cas où survient un sinistre. Plus votre franchise est basse, plus votre assurance sera chère : vous pouvez donc l’augmenter pour réduire le prix. Cependant il faut tout de même rester raisonnable, car vous aurez à payer les réparations de votre deux-roues en cas d’accident.
Choisissez un paiement à l’année
Le montant global de votre assurance est plus élevé avec des paiements au mois, car des frais y sont ajoutés. Payer sa prime d’assurance automobile ou habitation en une seule fois permet donc de bénéficier de réduction.
Suivez un stage de perfectionnement de conduite
Pour les personnes qui n’ont pas beaucoup d’expérience en conduite, il est possible de suivre un stage de perfectionnement de conduite pour deux-roues. Cela permet de s’assurer en faisant des économies. Certains assureurs proposent même des partenariats avec des moto écoles pour vous inciter à améliorer votre conduite.
En bref, il est obligatoire de souscrire à une assurance moto/scooter qui pourra rembourser certains des sinistres. Pour faire des économies sur son assurance, d’autant plus lorsque l’on est jeune conducteur, il est possible de se servir de toutes ces astuces, mais savez-vous comment bien choisir votre assurance moto ?
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